電伴熱帶絕緣保護(hù)系統(tǒng)助力哈大高鐵過冬
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199哈大高速鐵路是世界上苐yi條投入運(yùn)營(yíng)的高海拔高速鐵路,今年將迎來運(yùn)營(yíng)以來的第三個(gè)冬天。10月份以來,沈陽(yáng)鐵路局對(duì)機(jī)車、車輛、線路、供電等設(shè)備進(jìn)行了全面改造,以確保冬季行車設(shè)備的安全。維修部重點(diǎn)對(duì)1408臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車、598臺(tái)電力機(jī)車加熱套、電伴熱、烘干機(jī)溫控箱等電加熱裝置進(jìn)行溫度檢測(cè)。還為附屬的內(nèi)燃機(jī)車逐一安裝了防寒被子,并對(duì)機(jī)車司機(jī)室和機(jī)房進(jìn)行了間隙防寒處理,大大提高了機(jī)車冬季防寒能力。該電熱伴熱裝置可輔助高速鐵路站內(nèi)的融雪和雨水排放,可用于水管路的保溫,也可用于消防水管路的防凍保溫主要工作原理是電伴熱帶的加熱補(bǔ)充了管殼內(nèi)外溫差造成的熱損失。為了達(dá)到管道防凍保溫的目的,只要給管道提供熱量損失,保持管道內(nèi)流體的熱平衡,管道內(nèi)流體的溫度基本保持不變。
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